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  • Vídeo de presentación de Doosan Infracore Engine

    Doosan Infracore Engine Imágenes publicitarias

    Doosan Infracore Engine con más de 50 años de historia, hace esfuerzos no solo para satisfacer a los consumidores sino también para una mejor vida de la humanidad.

    La historia del Grupo Doosan Infracore Engine comienza en 1958. La empresa fabricó su primer motor diésel en 1958. En ese entonces, era la mayor planta manufacturera de Asia. Tras su primera fabricación del motor diésel en 1958, Doosan Infracore Engine fue evolucionando cada vez más. Abundante experiencia en la fabricación de motores. Incesable esfuerzo por el desarrollo tecnológico. Pensamiento centrado en los clientes Ha logrado su continuo crecimiento en base a estos tres principios. El grupo empresarial de motores no deja de crecer. La crisis financiera tampoco pudo detener su crecimiento. La dedicación por satisfacer a los clientes se ha traducido en crecimiento, y en 2013 las ventas han experimentado un crecimiento del 70% respecto a 2006. El complejo manufacturero de motores se ubica en Incheon. Su dimensión es de 58,300m2 y tiene capacidad para producir anualmente más de 150.000 motores y otras 55.000 toneladas de piezas como bloques y cabezas de cilindros. Producimos motores de más alta calidad realizando estrictos controles antes del suministro a los clientes. Doosan Infracore tiene una amplia línea de productos para satisfacer las diversas demandas de los clientes de todo el mundo. Desde motores Tier 1 a Tier 4, EURO 1 a EURO 6 y 37kW a 883 kW. Los motores de Doosan Infracore están instalados en generadores, equipos industriales, vehículos comerciales, vehículos militares, maquinarias agrícolas y barcos. Los motores de Doosan Infracore están presentes en todo el mundo, en donde se necesite la energía y la electricidad. El motor para generadores a gas natural es el número 1 en el mercado norteamericano. Los motores para generadores ocupa el 80% de la cuota del mercado coreano. Lidera el mercado global como el de Turquía, Taiwán, Malasia, Argentina y Líbano. Los motores para vehículos de Doosan Infracore son de uso comercial, y están instalados en autobuses y camiones. Los autobuses que circulan por Seúl y por toda Corea tienen instalados motores diésel y a gas natural de Doosan. Los camiones de usos especiales como de carga, basura y limpieza tienen instalados motores de Doosan y también están presentes en todo el mundo. Los motores para vehículos de Doosan son muy solicitados por su alta eficiencia del combustible y alta potencia. Los motores marinos de Doosan Infracore son de dos tipos: de propulsión que es la fuente de energía del barco y auxiliar que trabaja como un generador para suministrar electricidad necesaria al barco. Los motores marinos de Doosan Infracore no solo son instalados en yates o cruceros sino también en barcos de trabajo como el pesquero. Los motores marinos de Doosan Infracore tienen alta eficiencia de combustible y durabilidad. Doosan Infracore se preocupa por el ambiente y la humanidad, y por eso, ha desarrollado en pequeño motor diésel que satisface el estándar Tier 4 Final. Para satisfacer el estándar Tier 4 Final, se necesita reducir un 90% de las emisiones y partículas del motor. Desarrollamos pequeños motores diésel en base a conocimientos y experiencias de más de 50 años. Gracias a la eliminación filtros de instalación adicional para reducir emisiones y partículas, no solo se ha minimizado el tamaño del motor y es más conveniente, sino que es posible bajar su costo. Los pequeños motores diésel de Doosan están instalados en vehículos industriales como carretillas elevadoras y equipos Bobcat. Con la ampliación de su uso, podrán ser instalados en equipos que necesitan de alta potencia o potencia específica como maquinarias agrícolas e industriales y generadores. Doosan Infracore siempre escucha a los consumidores y propone objetivos cada vez más altos para ofrecer mejores soluciones. La pasión de Doosan está en ofrecer mejores valores a los consumidores y contribuir al medio ambiente y a la humanidad.

  • Vídeo del pequeño motor diésel Tier 4 Final

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    El pequeño motor diésel nacido de la última tecnología avanzada de Doosan, prioriza la satisfacción de los consumidores con su tamaño compacto pero con alta potencia e innovador equipo de postprocesamiento.

    Doosan Infracore: empresa líder mundial en proyectos de soporte de infraestructuras. El número uno de Corea eleva la calidad de vida de la humanidad a través de su avance tecnológico y la innovación. Doosan presenta orgullosamente sus pequeños motores diesel de tecnología avanzada. Los pequeños motores US Tier 4 y EU Stage 4B son resultados de 50 años de experiencias y conocimientos tecnológicos de Doosan. Los pequeños motores diésel de Doosan fueron desarrollados para satisfacer a los consumidores. Instalados en vehículos industriales y equipos Bobcat, tienen calidad garantizada gracias a sus pruebas estrictas en un entorno riguroso. Hay tres tipos de pequeños motores diesel de tecnología avanzada de Doosan que son de 1,8, 2,4 y 3,4 litros. Ofrecen el máximo rendimiento con su elevada potencia específica y de salida superior en comparación a los demás modelos similares. Su tamaño compacto satisface las necesidades de los clientes y pueden ser instalados fácilmente en diversos equipos. Gracias a la tecnología patentada de Doosan, los motores fueron diseñados con un sistema que reduce los gases residuales sin filtros de partículas diesel. Se ha eliminado la complejidad de incluir filtros adicionalmente, al tiempo de reducir las emisiones residuales y de agua. Los filtros requieren de planes complejos y causan frecuentes reclamos al necesitar más espacio para su montaje, además de causar problemas como la limpieza de cenizas y los riesgos de la temperatura del combustible. El método post-tratamiento es simple. El pequeño motor diesel de Doosan es fácil de conservar y reparar, y su costo de mantenimiento es bajo. Es un motor pensado en el medio ambiente y en los consumidores. El pequeño motor diesel, que satisfacen las regulaciones ambientales US Tier 4 y EU Stage 4B, ha creado un nuevo estándar en la industria motriz. Los pequeños motores diesel son elaborados en la fábrica de Doosan Infracore en Incheon. En sus 140,000m2, es posible la producción de 100.000 unidades anuales. Gracias a la Producción Esbelta, la fábrica de pequeños motores funciona con total eficiencia. Es posible monitorear el sistema de producción a tiempo real. Con el sistema de gestión de historiales 2D Matrix y de MES basado en RFID, es posible supervisar todo el proceso de los productos y de los trabajadores. La línea de ensamblaje es capaz de producir motores de 1,8, 2,4 y 3,4 litros simultáneamente. Doosan Infracore no deja de buscar nuevos objetivos. El pequeño motor diesel de Doosan es amigable con el ambiente y es fácil de utilizar. La pasión de Doosan está en maximizar los valores de sus consumidores a través de la tecnológica. Es esta pasión lo que ha permitido a Doosan presentar un nuevo estándar en el mercado global de pequeños motores diésel.

  • Vídeo del motor a GNC Euro 6

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    Con el fin de satisfacer el más reciente estándar de emisión Euro 6, el motor a GNC de Doosan Infracore utiliza la RCS (Reducción catalítica selectiva). Asimismo, con alta eficiencia del combustible, reduce drásticamente los costos de mantenimiento.

    Doosan Infracore comenzó a desarrollar el motor a gas natural desde 1995. En base a la abundante experiencia en motores diésel, ha desarrollado el motor a gas natural Euro 3,comenzando con su producción masiva en 1999. A fecha de 2014, ha completado desarrollar el motor a gas natural Euro 6, y es hoy suministrado en todo el mundo. ¿Cuáles son las ventajas del motor a gas natural? ¿Es más amigable con el ambiente y emite mucho menos gas residual que motores que usan otros combustibles? El costo total es inferior gracias a la alta eficiencia del combustible y el bajo precio del gas natural. Entonces ¿no será malo el rendimiento del motor? Absolutamente no. El ruido y las vibraciones del motor a gas natural son muy muy bajos. Ofrece una potencia de salida igual o mejor que otros motores. Doosan Infracore tiene dos modelos de motores: de 8,1 litros GL08 y de 11,1 litros GL11. Ambos satisfacen el estándar de emisión Euro 6. Para satisfacer el estándar Euro 6, el motor a gas natural de Doosan Infracore utiliza el catalizador de oxidación y la reducción catalítica selectiva (SCR). ¿Cuáles son las ventajas de DCR? En dos palabras, menor costo. Tiene una mayor eficiencia de combustible y consume menor aceite de motor que los motores equipados con RGE (Recirculación de los Gases de Escape) No necesita cambiar el silenciador de RGE gracias a su duración semipermanente. La RGE inyecta las partículas de urea a los gases residuales emitidos por el motor tras la combustión generando una reacción química, que son liberados en agua y nitrógeno inofensivo al cuerpo humano. El motor a gas natural Euro 6 de Doosan Infracore tiene instalado el Sistema de Diagnóstico a Bordo (On Board Diagnostics System) Con OBD es posible monitorear el funcionamiento del motor y el sistema postprocesamiento. Motor a gas natural de Doosan Infracore Suministra una mejor solución al medio ambiente y a los consumidores.

  • Vídeo del motor para generadores Serie DP

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    El motor diésel para generadores con una mejora en la durabilidad y conveniencia así como potencia y calidad, ha nacido de las sugerencias de los consumidores.

    Doosan Infracore fabricó su primer motor diésel en 1958 y desde entonces, continúa ampliando su negocio. A fecha de hoy, Doosan Infracore fabrica motores diésel y a gas natural y son suministrados en todo el mundo. Tales motores son utilizados en autobuses, camiones, industrias, generadores y barcos. Ahora, Doosan Infracore presenta nuevos motores para generadores: la Serie DP. Los motores de Serie DP fueron desarrollados para satisfacer a los consumidores en base a los 50 años de experiencia de Doosan. Los motores de Serie DP evolucionaron en todos los aspectos. Rendimiento, Diseño, Conveniencia Los motores de Serie DP nacieron de la actualización de otros motores de Doosan ya existentes, para satisfacer a los consumidores. Los motores de la nueva Serie DP son más fuertes. La potencia de salida ha incrementado un máximo del 20% y gracias a su tamaño compacto y motor de tipo mecánico, su uso es mucho más conveniente. Los motores de Serie DP tienen una potencia de salida de entre 86 y 828 kW, y consiste en In-line y V-type. Los motores de Serie DP consumen mucho menos combustible. Con el aumento de la potencia de salida de todos los motores de Serie DP, en la nueva serie es posible utilizar motores de 10 cilindros en vez de 12 cilindros previos. Si bien son motores de igual potencia de salida, su tamaño es mucho más pequeño y el consumo del combustible es mucho menor. Los motores de Serie DP son fáciles de reparar y mantener, y su uso es muy conveniente. Al tiempo de mantener su tipo mecánico, es un motor de alta potencia de salida, que permite un manejo más fácil a los consumidores. El nuevo motor tiene un diseño externo más compacto y ha eliminado las partes innecesarias ofreciendo mayor conveniencia en su instalación, mantenimiento y reparación. Los motores Serie DP son fáciles de instalar. Se ha simplificado la movilización del motor y es más fácil la instalación del alternador. Además, es posible asegurar un mayor espacio en el interior del generador, gracias a su tamaño compacto y una alta potencia de salida. Se ha reforzado la durabilidad de los motores de Serie DP. Todo motor lleva 5 repuestos que son considerados los más importantes. La Serie DP ha mejorado la durabilidad de 4 de los mismos que son: cabeza de cilindro, bloque de cilindro, cigüeñales y biela & aro de pistón. Los motores de Serie DP tienen instalados radiadores de alto rendimiento. Gracias al diseño del inter-enfriador y el cambio de materiales, es posible reducir más efectivamente el calor que se genera durante el funcionamiento del motor. Los nuevos motores de Serie DP fueron desarrollados para los consumidores. Alta potencia de salida Alta eficiencia del combustible Fácil mantenimiento Fácil instalación Todo esto es para una mayor conveniencia de los consumidores. Doosan Infracore siempre se esfuerza por ofrecer una solución fiable en la que el consumidor puede confiar.

  • Vídeo del proceso de fundición (bloques y cabezas de cilindros)

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    Todos los motores de Doosan Infracore tienen instalados bloques y cabezas de cilindros de elaboración propia. También tenemos capacidad para desarrollar nuevos productos.

    Doosan Infracore tiene instalaciones para la fabricación de motores así como equipos para la producción de materiales y repuestos. La dimensión total de la fábrica es de 58,300m2, de los cuales 38.300m2 corresponden para la fabricación de motores y los restantes 20.000m2 para la fundición. Es una instalación para producir 55.000 toneladas al año. Todos los motores de Doosan Infracore tienen bloques y cabezas de clindros de fabricación propia. Ha establecido la primera fábrica de fundición del país en 1975 para la producción de bloques y cabezas de cilindros. Bloques y cabezas de cilindros, llamados como 5C, son repuestos muy importantes de un motor. Entonces, conozcamos cómo se elaboran los bloques y las cabezas de los cilindros. Primero, comienza con la fundición del metal que es el material principal. Se vierte el metal fundido en un molde con la forma deseada. Lo llamamos ‘metal líquido’. Creamos la forma deseada vertiéndolo en un molde de arena. Para producir la compleja parte interna de los bloques y las cabezas de los cilindros, realizamos un procedimiento llamado ‘núcleo’. Éste es una réplica del molde de la parte interior del repuesto a elaborar. Se vierte en el molde el metal líquido de más de 1.500 ℃ y se necesita enfriarlo para bajar su temperatura hasta el nivel adecuado.\ Luego, hay que limpiar la parte interna y externa del repuesto. Se pinta en color al repuesto. El último proceso es la inspección. Después de una exhaustiva inspección, se pone en venta. Doosan Infracore produce 18 modelos de bloques de cilindros y 10 modelos de cabezas de cilindros. ¿Doosan Infracore produce solamente productos ya existentes? Por supuesto que no. Desarrollamos también nuevos productos. Hay clientes que necesitan repuestos hidráulicos para nuevos equipos u otros repuestos. Los nuevos equipos requieren diversos repuestos de diseños variados. Doosan Infracore desarrolla nuevos repuestos junto a los clientes. En base a la larga experiencia y la capacidad de producción masiva y del desarrollo de nuevos productos, satisfacemos las diferentes necesidades de los clientes.

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